Como deve ser feita a manutenção diária da máquina de crimpagem de cantos CNC de quatro cabeças?

Como equipamento central de alta precisão para o processamento de portas e janelas de alumínio, a máquina de junção de cantos CNC de quatro cabeçotes tem sua manutenção diária diretamente impactada na precisão de usinagem, vida útil e eficiência de produção. A manutenção deve se concentrar em cinco elementos principais — limpeza, lubrificação, aperto, inspeção e calibração — e ser executada em etapas, por dia, semana, mês e trimestre. O plano específico é o seguinte:

• I. Manutenção diária (5 a 10 minutos antes da inicialização / após o desligamento, itens obrigatórios)

• 1. Limpeza e Organização

• Use uma pistola de ar comprimido ou um pano para remover cavacos de alumínio, poeira e resíduos de óleo da superfície da máquina, cabeçotes de corte em ângulo, trilhos-guia, fusos de esferas e mecanismos de fixação. Concentre-se em áreas críticas, como lâminas de corte em ângulo e ranhuras de posicionamento do suporte angular (evite o acúmulo de cavacos que causam travamentos).g desvios em curva).

• Limpe a tela sensível ao toque e o painel de controle para garantir botões responsivos e telas nítidas, evitando que óleo ou poeira entre nas fendas.

• Limpe as áreas circundantes, mantendo os pisos livres de detritos e óleo para evitar riscos de tropeços e acúmulo de poeira/umidade sob os equipamentos.

• 2. Inspeções Básicas

• Sistema de suprimento de ar: Verifique a pressão do compressor de ar (deve estar estável entre 0,5 e 0,8 MPa). Verifique se há vazamentos nas mangueiras e conexões de ar. Certifique-se de que as válvulas de drenagem funcionem corretamente (para evitar a entrada de umidade que pode causar ferrugem no cilindro).

• Sistema hidráulico: Verifique o nível do óleo no reservatório (entre as marcas do indicador), inspecione as mangueiras e os cilindros quanto a vazamentos e confirme se a temperatura do óleo está normal (abaixo de 60°C em condições ambientais).

• Componentes Mecânicos: Verifique se as cabeças dos cantos e os blocos de fixação estão soltos. Certifique-se de que os trilhos-guia e os parafusos de avanço estejam livres de contaminação por óleo (sem fricção seca). Confirme se os interruptores de limite e os sensores estão limpos e desobstruídos.

• Sistema Elétrico: Verifique se as conexões dos cabos de energia e sinal estão seguras. Certifique-se de que os plugues estejam bem apertados e não estejam superaquecendo. Teste os botões de parada de emergência para verificar se respondem corretamente e se estão funcionando.

• 3. Lubrificação Básica

• Aplique uma pequena quantidade de lubrificante especializado (por exemplo, óleo hidráulico nº 32 ou óleo para guias de máquinas-ferramenta) em superfícies deslizantes, como guias e fusos de esferas, utilizando um pincel. Evite o atrito a seco (aplique apenas o suficiente para cobrir as superfícies — evite excessos).

• Para juntas móveis, como hastes e pinos de pistões de cilindros, aplique uma pequena quantidade de lubrificante anticorrosivo (para evitar ferrugem e travamento).

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• II. Manutenção semanal (15 a 20 minutos antes do fechamento às sextas-feiras)

• 1. Limpeza e lubrificação completas

• Remova a tampa da cabeça de corte da junta de canto e limpe os detritos acumulados no interior (especialmente as limalhas de alumínio perto da área de gravação do código de canto). Limpe a cabeça de corte e o punção da junta de canto com querosene ou um produto de limpeza específico. Inspecione a cabeça de corte quanto a desgaste ou lascas nas bordas (desgastes leves podem ser corrigidos com uma retífica; desgastes severos exigem a substituição).

• Limpe cuidadosamente os componentes principais da transmissão, como trilhos-guia, fusos de esferas e porcas de esferas, e reaplique o lubrificante para garantir um funcionamento suave.

• Limpe o filtro do tanque hidráulico e o filtro da fonte de ar (use ar comprimido para limpar o filtro; substitua-o se estiver muito obstruído).

• 2. Aperto e verificação de funcionamento

• Use uma chave inglesa para apertar os parafusos de fixação da estrutura do equipamento, do mecanismo de junção de cantos e do mecanismo de fixação (concentre-se nas áreas frequentemente tensionadas, como a base do cilindro de junção de cantos e os parafusos de fixação do trilho guia) para evitar que se soltem devido à vibração.

• Teste a precisão de posicionamento do sistema CNC: Insira dimensões de perfil comuns (por exemplo, 1000×1500 mm), inicie o processo automático de junção de cantos e verifique o posicionamento preciso em todos os quatro cantos com erro diagonal ≤1 mm (calibre imediatamente se estiver fora da tolerância).

• 2. Substituição de peças de desgaste e inspeção do sistema

• Substitua mangueiras de ar, tubulações de óleo e vedações antigas (especialmente as vedações em áreas de alta pressão do sistema hidráulico para evitar vazamentos).

• Inspecionar o desgaste das ferramentas e moldes, substituindo os componentes severamente desgastados em lotes (por exemplo, punções de canto, pinos de localização, almofadas de borracha de fixação).

• Realize um diagnóstico completo do sistema CNC: faça backup dos parâmetros do sistema (para evitar a perda de dados), inspecione a funcionalidade do disco rígido e da memória e atualize o software do sistema (se houver atualizações oficiais disponíveis).

• 3. Comissionamento geral do equipamento

• Realize um teste de operação sem carga: Ligue o equipamento e deixe-o funcionar continuamente por 30 minutos. Observe se todos os mecanismos operam suavemente, sem ruídos anormais ou travamentos, e certifique-se de que as temperaturas e pressões permaneçam dentro dos limites normais.

• Realizar testes de carga: Processar juntas de canto utilizando perfis com especificações variadas (por exemplo, perfis estreitos, perfis largos, perfis isolados). Verificar se a precisão e a planicidade das juntas de canto atendem aos requisitos e, em seguida, ajustar os parâmetros do equipamento para as configurações ideais.

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• V. Precauções de Manutenção

• Segurança em primeiro lugar: Antes da manutenção, desligue a energia, interrompa o fornecimento de ar e alivie a pressão do sistema hidráulico (pressione a válvula de alívio de pressão) para evitar o acionamento acidental do equipamento.

• Especificações de lubrificação: Utilize lubrificantes específicos para cada componente (por exemplo, óleo hidráulico para sistemas hidráulicos, óleo para trilhos-guia e óleo pneumático para componentes pneumáticos). Não misture lubrificantes e evite a contaminação das superfícies usinadas.

• Restrições de limpeza: Não utilize água em alta pressão para enxaguar diretamente os equipamentos (especialmente painéis de controle elétrico e telas sensíveis ao toque) para evitar a entrada de umidade que pode causar curtos-circuitos. Ao limpar ferramentas de corte, não toque diretamente nas lâminas com as mãos (para evitar cortes).

• Rastreabilidade de Registros: Mantenha um registro de manutenção documentando a data de cada sessão, as atividades, os problemas identificados e as soluções (por exemplo, números de peças substituídas, parâmetros calibrados) para facilitar a resolução de problemas futuros.

• Operações Profissionais: Procedimentos complexos como calibração de parâmetros de sistemas CNC, desmontagem de bombas hidráulicas ou reparos de servomotores devem ser realizados por técnicos treinados. A desmontagem não autorizada por pessoas não qualificadas é estritamente proibida.

• VI. Problemas comuns e soluções rápidas (frequentemente encontrados durante a manutenção)

• Sintoma da falha    Causa possível    Solução

• Grande desvio na precisão da montagem de cantos. Acúmulo de cavacos de alumínio, lubrificação insuficiente dos trilhos-guia, desvio nos parâmetros de posicionamento. Limpe a cabeça de montagem de cantos e os trilhos-guia, lubrifique novamente e calibre os parâmetros de posicionamento.

• Pressão insuficiente na montagem dos cantos; Óleo hidráulico insuficiente, vazamento interno na bomba hidráulica, mau funcionamento da válvula redutora de pressão; Complete o nível de óleo hidráulico, inspecione a bomba hidráulica e a válvula redutora de pressão e substitua os componentes danificados.

• O mecanismo de fixação não funciona. Pressão de ar comprimido insuficiente, vazamento no cilindro pneumático, mau funcionamento do interruptor de limite. Ajuste a pressão de ar comprimido, inspecione as linhas de ar e o cilindro, limpe o interruptor de limite.

• A tela sensível ao toque não responde    Contaminação superficial por óleo/poeira, cabo de sinal solto, falha na fonte de alimentação    Limpe a tela sensível ao toque, inspecione o cabo de sinal e a fonte de alimentação, reinicie o equipamento

• Ruído anormal do equipamento    Retificação a seco dos trilhos-guia, fuso de esferas solto, falha do motor    Reaplique a lubrificação, aperte o fuso de esferas e os parafusos de fixação do motor, inspecione o motor

• Verifique a estabilidade da pressão de junção de cantos: Monitore a pressão hidráulica (classificada em 15 MPa) através da tela sensível ao toque. Teste a uniformidade da pressão durante diferentes operações de junção de cantos, garantindo que não haja picos ou quedas repentinas de pressão.

• 3. Prevenção da ferrugem

• Para superfícies metálicas expostas (por exemplo, estrutura, junção de cantos da carcaça da cabeça), limpe com um pano seco e aplique uma fina camada de óleo antiferrugem (especialmente em ambientes úmidos para evitar oxidação e ferrugem).

• Inspecione o estado anticorrosivo de componentes sujeitos a desgaste, como ferramentas de corte e moldes. Aplique óleo anticorrosivo ou envolva-os com papel impermeável durante períodos de inatividade.

• III. Manutenção Mensal (Última semana de cada mês, 30-40 minutos)

• 1. Manutenção do sistema

• Sistema hidráulico: Inspecione a limpeza do óleo hidráulico (substitua imediatamente se o óleo estiver escurecido ou contiver contaminantes; limpe o reservatório e o filtro durante a troca). O óleo hidráulico deve ser trocado, em geral, a cada 6 a 12 meses (ajuste a frequência de acordo com o uso).

• Sistema de suprimento de ar: Substitua os elementos filtrantes e o lubrificante na unidade receptora de ar (filtro, regulador de pressão, lubrificador). Reabasteça o lubrificador com óleo pneumático específico para garantir a lubrificação do cilindro.

• Sistema Elétrico: Abra o painel de controle elétrico. Use ar comprimido (baixa pressão) para remover a poeira interna (evite curtos-circuitos causados ​​pelo acúmulo de poeira). Verifique se os contatos dos contatores e relés estão oxidados (se estiverem muito oxidados, lixe-os ou substitua-os). Verifique se o ventilador de refrigeração está funcionando normalmente.

• 2. Calibração de Precisão e Inspeção de Componentes

• Calibre a precisão de posicionamento do sistema CNC: Utilize um medidor de distância a laser ou uma trena para medir a distância percorrida pela cabeça de conformação de cantos. Compare essa medida com o valor exibido na tela sensível ao toque. Se o erro for superior a 0,05 mm, compense-o através dos parâmetros do sistema (requer operação por um profissional).

• Inspecione o nível de desgaste da cabeça de corte e do punção para formação de cantos: Meça a espessura da aresta de corte. Se o desgaste exceder 0,2 mm ou se aparecerem rebarbas na junção do canto após a punção,